معدنچیان خودران در مغولستان شروع به کار کردند

به گزارش دنیای معدن، در حالی که اثرات منفی زیست‌محیطی زغال سنگ به خوبی شناخته شده است، این ماده هنوز به عنوان منبع سوخت در سراسر جهان مورد استفاده قرار می‌گیرد.

به نقل از نیواطلس، رشد جهانی مصرف زغال سنگ از حدود ۶ درصد در سال ۲۰۲۲ به حدود ۲.۲ درصد در سال ۲۰۲۳ کاهش یافته است. اما در چین، هند و ویتنام، استفاده از این منبع انرژی در همین دوره با نرخ رشد به ترتیب ۶.۹ درصد، ۹.۹ درصد و ۲۵ درصد افزایش یافته است. هند و چین اکنون ۷۱ درصد از مصرف جهانی زغال سنگ را تشکیل می‌دهند، در حالی که چین در حال حاضر ۱۲۸۰ میلیون تن در سال ظرفیت معدن جدید ایجاد می‌کند که تقریبا نیمی از ظرفیت جهان است.

بنابراین، منطقی است که چین به دنبال راه‌هایی برای ایمن‌تر، سبزتر و کارآمدتر کردن استخراج زغال سنگ باشد.

ناوگان هواننگ رویچی (Huaneng Ruichi)، یک مجموعه متشکل از ۱۰۰ کامیون برقی بدون سرنشین، به تازگی فعالیت خود را در معدن روباز ییمین در مغولستان آغاز است. این کامیون‌ها توسط غول انرژی چین، یعنی گروه هواننگ (Huaneng)، مستقر شده‌اند.

هر کامیون قادر به حمل حدود ۹۰ تُن زغال سنگ است و می‌تواند در دماهایی تا منفی ۴۰ درجه سانتیگراد کار کند. این کامیون‌های برقی به لطف اتصال ارائه شده از طریق شبکه تلفن همراه ۵G پیشرفته به طور هماهنگ کار می‌کنند. فناوری ۵G دارای سرعت انتقال داده سریع‌تر و تأخیر کمتر است، همانطور که از سرعت آپلود ۵۰۰ مگابیت در ثانیه و نرخ تأخیر ۲۰ میلی‌ثانیه‌ای این پروژه مشهود است. سرویس ابری رانندگی خودکار خودروهای تجاری، سیستم هوش مصنوعی که پردازش مکان‌ها و عملیات کامیون‌های رباتیک را بر عهده دارد، توسط هواوی ارائه شده است.

در بیانیه‌ای از هواوی آمده است: هوانگ رویچی، به عنوان اولین کامیون خودکار بدون کابین راننده در چین، ایمنی کارمندان را در اولویت قرار می‌دهد و آنها را از خطرات محیط‌های خشن دور نگه می‌دارد تا خطرات مرتبط را تا حد زیادی کاهش دهد. حفظ ایمنی کارمندان و تجهیزات در عین حال بهبود بهره‌وری در شرایط کاری شدید مانند دمای انجماد در ارتفاعات بالا و باران شدید، برف و گرد و غبار، یک چالش اساسی است. پرداختن به چنین چالش‌هایی، الزامات بالایی را برای پردازش داده‌ها و قابلیت‌های همکاری سیستم ایجاد می‌کند.

نمایندگان گروه هوانگ می‌گویند که ناوگان هوانگ رویچی بزرگترین استقرار واحد کامیون‌های برقی معدن بدون راننده در جهان است و این وسایل نقلیه می‌توانند حدود ۲۰ درصد کارایی در معدن را بهبود بخشند. این پروژه همچنین عنوان اولین معدن روباز جهان را که با فناوری ۵G پیشرفته کار می‌کند، از آن خود کرده است. انتظار می‌رود این سیستم در نهایت از ناوگانی متشکل از ۳۰۰ دستگاه رباتیک پشتیبانی کند که در آینده به کار گرفته خواهند شد.